Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA vă informează că programul de îmbunătăţire a condiţiilor de circulaţie pe calea ferată este în derulare în prezent pe întreaga reţea feroviară, la ora actuală 60 de şantiere feroviare fiind operaţionale pentru lucrări de ridicare a restricţiilor de viteză.

Activitatea de întreţinere şi reparaţii curente la infrastructura feroviară are drept scop îmbunătăţirea condiţiilor de transport pe calea ferată, prin restabilirea vitezei de circulaţie şi creşterea capacităţii de exploatare şi este finanţată din fonduri bugetare, cu o alocaţie financiară aferentă anului 2019 în valoare de 196 de milioane de lei şi din surse proprii ale companiei, cu o alocaţie aferentă anului curent în valoare de 162,6 milioane de lei.

Lucrările de întreţinere şi reparaţii la infrastructura feroviară aflate în derulare pe reţeaua feroviară publică sunt executate în regie proprie sau cu firme specializate, pe intervale de staţii sau pe liniile de intrare/ieşire din staţii şi au drept scop creşterea vitezei de circulaţie şi îmbunătăţirea gradului de confort.

Cele 60 de şantiere feroviare sunt operaţionale pe raza a 7 regionale de cale ferată.

În centrul ţării, pe raza Regionalei CF Braşov, sunt operaţionale 8 şantiere feroviare:
– între staţiile Valea Mărului – Podu Olt, km 368+850 – 368+950
– între staţiile Beia – Mureni, km 267+000 – 267+500
– între staţiile Aiud – Unirea, km 418+850 – 420+500
– între staţiile Sânsimion – Sâncrăieni, km 86+200 – 86+250
– între staţiile Siculeni – Mădăraş Ciuc, km 105+125 – 105+175
– între staţiile Aluniş Mureş – Reghin, km 241+370 – 250+241
– între staţiile Sânpaul – Iernut, km 307+950 – 310+400
– liniile 2 şi 3 din staţia Teiuş, km 399+623 – 400+300/400+150 – 400+300

„Prin lucrările de reparaţii desfăşurate într-un ritm susţinut de personalul de specialitate al celor 8 regionale de cale ferată, CFR SA va reuşi până la finalul anului să contribuie semnificativ la îmbunătăţirea capacităţilor de exploatare oferite atât operatorilor de transport de călători, dar şi transportului feroviar de marfă”, a declarat Constantin AXINIA, director general al CFR SA.

Menţionăm faptul că programul de întreţinere şi reparaţii curente nu afectează continuitatea graficului de circulaţie al trenurilor de călători şi de marfă, lucrările desfăşurate pe cele 60 de şantiere feroviare fiind executate prin asigurarea condiţiilor optime de trafic pe întreaga reţea feroviară.