Răsturnare de situație în cazul exploziei de la Crevedia. Ionuț Doldurea a recunoscut că făcea operațiuni INTERZISE

Bomba momentului care ar putea schimba toate datele. Ionuț Doldurea, patronul stației GPL, a recunoscut că se făceau transvazări la Crevedia, care a explodat în urmă cu o lună, spun surse judiciare.

Patronii stației GPL au ajuns, miercuri, în fața procurorilor de la Parchetul General! Cei doi au fost audiați din nou în dosarul de distrugere din culpă urmată de un dezastru. Până acum, 90 de victime au povestit în fața procurorilor ce au trăit în noaptea exploziei, dar și ce știau despre stația GPL înainte ca aceasta să sară în aer, scrie Realitatea PLUS.

Ionuț Doldurea a recunoscut, în fața procurorilor, că se făceau operațiuni interzise, potrivit unor surse judiciare.

Procurorii i-au chemat pe Ionuț Doldurea și Cosmin Stângă pentru noi audieri. Oamenii legii speră că astfel vor putea lămuri o serie de aspecte contradictorii în anchetă.

Patronii au recunoscut că explozia devastatoare a fost provocată de mutarea gazului lichefiat dintr-un recipient în altul, dar au precizat că a fost un caz singular, pentru că una dintre cisterne avea probleme tehnice.

Pe de altă parte, mai mulți martorii audiați în dosar au declarat că se simțea frecvent miros de GPL din zona depozitului și că uneori se auzea și un șuierat specific gazului sub presiune.

Pe 6 septembrie, Doldurea și Stângă au fost arestați preventiv pentru 30 de zile, în urma unei decizii a Judecătoriei Sectorului 5, însă ei au contestat această măsură, solicitând să fie cercetați în libertate, sub control judiciar sau în arest la domiciliu. Tribunalul le-a respins contestația, ca nefondată, decizia fiind definitivă.

Ionuț Doldurea este fiul primarului din Caracal, Ion Doldurea, suspendat din PSD.

Doldurea și Stângă sunt acționarii firmei Flagas SRL, care deține stația GPL de la Crevedia, unde s-au produs pe 26 august explozii soldate cu cinci decese și aproximativ 50 de oameni răniți, printre care mulți pompieri. De asemenea, zeci de case din apropierea stației GPL au fost distruse. Tragedia a avut loc în timp ce era efectuat un transfer de gaz între două cisterne.

Procurorii susțin că incendiul și exploziile au fost cauzate, cel mai probabil, de scurgerile de gaze de la autocisternele sau cisternele depozit amplasate în curtea firmei și de existența unei surse de aprindere.

Flagas SRL a fost înființată la data de 8 februarie 2008, are sediul social în municipiul Caracal, județul Olt, iar principalul obiect de activitate este reprezentat de "comerț cu amănuntul al altor bunuri noi, în magazine specializate" (cod CAEN 4778), iar ca obiecte secundare de activitate, printre altele, sunt și cele de "comerț cu ridicata al combustibililor solizi, lichizi și gazoși și al produselor derivate", "comerț cu amănuntul al carburanților pentru autovehicule în magazine specializate" și "transporturi rutiere de mărfuri".

Procurorii notează că, din legislația secundară, se desprinde concluzia că nu este prevăzută posibilitatea depozitării GPL-ului în autocisterne, ci exclusiv în sistem cu instalație monobloc tip skid, montată suprateran sau în recipiente subterane, îngropate, acoperite cu nisip, în ambele situații trebuind ca recipientele să fie echipate cu aparatură de măsură, control și siguranță care să semnalizeze o funcționare normală iar în caz de avarie să semnalizeze corespunzător.

De asemenea, normativele nu prevăd posibilitatea efectuării încărcării/descărcării de GPL între autocisterne, ci exclusiv încărcarea recipientelor sub/supraterane, iar pompele de vehiculare GPL acționează doar între rezervoare și stația de distribuție.

Pe de altă parte, la imobilul din Crevedia nu se putea derula nicio operațiune cu GPL (depozitare, transvazare etc), deoarece pentru respectiva locație nu existau avizele și autorizațiile instituțiilor abilitate.

Stația GPL din Crevedia funcționa din iulie 2020 fără autorizație de securitate la incendiu.

Sursa: Newsinn